Aménagements de la circulation – Automne/hiver 2018
Les travaux engagés rue du Ravelin s’achèvent. La rue, désormais réaménagée, est rouverte à la circulation début novembre. Le sens de circulation est donné à cet axe qui devient désormais, pour tout véhicule, l’accès principal de la gare. Seuls les transports en commun auront une voie réservée dans le sens opposé.
En novembre, s’intensifie la réfection des rues de la Bertauche et du Fort-Chevreuse.
En parallèle, les travaux de terrassement de la future gare routière, engagés début novembre, seront suivis par l’aménagement des fondations en décembre.
En 2019, les derniers efforts porteront sur l’aménagement de la gare routière et de la zone des transports taxis, bus et cars.
Aménagement du quartier gare
La Ville et l’Agglomération poursuivent leurs investissements pour favoriser l’attractivité et le développement de notre territoire.
La transformation de l’îlot gare en pôle d’échange multimodal et la requalification de ses espaces publics donneront un nouvel élan à cette entrée de ville qui est aussi celle de l’agglomération par la voie ferrée.
Ce projet structurant de plus de 22 millions d’euros porté par le Grand Troyes, avec le soutien financier de la Ville de Troyes, de la Région Grand Est, de l’Etat et de SNCF Gares et Connexions, répond aux enjeux économique, commercial et résidentiel liés à la revitalisation de ce quartier.
Il s’inscrit naturellement dans la perspective de l’électrification de la ligne ferroviaire Paris-Troyes, dont le protocole de financement a été signé à Troyes en septembre dernier, par l’ensemble des partenaires, à savoir l’Etat, les Régions Ile-de-France et Grand Est, les Départements de la Seine-et-Marne et de l’Aube, le Grand Troyes, la Ville de Troyes, les Communautés de communes des Portes de Romilly et du Nogentais ainsi que les Villes de Romilly-sur-Seine et de Nogent-sur-Seine.
Ce chantier d’envergure comprend divers aménagements et équipements : création d’un grand parvis devant la gare, d’une véritable gare routière, d’un parking en ouvrage de 450 places le long de la voie ferrée et de 60 à 80 places de stationnement minute ou encore restructuration du boulevard Carnot. Le calendrier prévisionnel prévoit le démarrage des travaux au cours du premier trimestre 2017 pour un durée de près de trois ans.
